מהם שיקולי עיצוב המפתח עבור גלגלים פוליאוריטן המשמשים בענף עיבוד המזון?

שיקולי עיצוב מפתח עבור גלגלים פוליאוריטן המשמשים בתעשיית עיבוד המזון

דרישות הליבה של גלגלים בענף עיבוד המזון "קלים לניקוי, אנטי - זיהום, קורוזיה - עמידה, בטוחה ויציבה." על תכנון מפורט להתייחס לארבע דרישות המפתח הללו, המקיפות את המבנה כולו - גוף הגלגלים, סוגר, המסבים והאביזרים - כדי להימנע מפגמים בעיצוב העלולים להוביל להיגיינה לקויה, לזיהום חומרי או לחיי שירות מקוצרים. נקודות מפתח ספציפיות הן כדלקמן:

 

1. עיצוב גוף הגלגלים: אין פינות מתות, אנטי - זיהום, וניתן להתאמה לתרחישים ניקוי.

גוף הגלגלים הוא רכיב ליבה שמגיע במגע ישיר עם הרצפה ונחשף לשאריות מזון ושמן. לפיכך, על העיצוב לתעדף את הטיפול בסוגיות הקושי בניקוי והצטברות קלה של לכלוך:

 

Groove - עיצוב מעבר מעוגל בחינם

המפרקים בין משטח הגלגל לצד הגלגל, ובין גוף הגלגל לתותב, חייבים להיות חלקים ומעוגלים (ללא קצוות חדים או חריצים עמוקים) כדי למנוע הצטברות פסולת מזון ושמן. (לדוגמה, החריצים בגלגלים מרקמים מסורתיים יכולים בקלות ללכוד פסולת ולהקשות על שטיפה.) משטח גלגל איכותי- צריך להיות שטוח ככל האפשר או שיש להם רק חריצים רדודים ומעוגלים (כדי למזער את הצטברות העפר) כדי להבטיח פינות מתות במהלך ריסק או שוטפים. מוצק, אחד - בנייה מעוצבת של חתיכה

 

יש להשתמש בגלגל פוליאוריטן מוצק; גלגלים חלולים או משובצים אינם מומלצים. גלגלים חלולים מועדים לחדירת מים ולכלוך (אפילו חיידקי גידול), ואילו גלגלים משובצים מועדים לפיצוח ודליפת שמן בתפרים. גלגלים מוצקים לא רק מספקים עומס גדול יותר - יציבות הנושאים אלא גם מונעים הצטברות לכלוך פנימי. המשטח החלק שלהם מאפשר ניקוי משטח פשוט.

 

אוכל - טיפול במשטח כיתה
על פני הגלגל לעבור טיפול "ללא - שטיפה" כדי לחסל סוכני שחרור שיוריים, פלסטייזרים וחומרים מזיקים אחרים העלולים לנדוד ולזהם מזון. גבוה - גלגלי איכות מציעים משטח מקל חלק, שאינו- המחליק מכתמי שמן ומים במהירות. ניגוב עם חומר ניקוי ניטרלי לא משאיר שאריות כימיות, העומדות בדרישות הנדידה "ללא נדידה {}}} לחומרי קשר מזון כמפורט ב- FDA/EU 10/2011.

 

2.
הסוגר חייב להיות מתאים לסביבות הלחות, החומציות והלקליות של מתקני ייצור מזון, תוך הימנעות מהפכה ל"נקודה עיוורת היגיינית ". תכונות עיצוב מפתח כוללות:

 

הכל - בנייה חלקה מפלדת אל חלד
על הסוגן להיות עשוי מ- SUS304 (כללי - מטרה) או SUS316L (סביבות קורוזיה גבוהות {}}}, כמו חדרי כבישה) ויש להחתים אותה או לרתך אותם בצורה חלקה כדי להימנע מלכידה של עפר בחורי הבורג ותפרים של סחפות משובשות מסורתיות. יש ללטש את משטח הסוגר (חספוס RA פחות או שווה ל 0.8 מיקרומטר) כדי להיות נקייה מקורות וסיגים ריתכים, להבטיח ניגוב חלק ומונע את תפיסת מטלית הניקוי או שאריות המזון.

 

אין ברגים/מחברים חשופים
הברגים המחברים את התושבת לגלגל ויש לשקוע את הציוד (ראשי הבורג שקועים לתושבת) או לציידים במזון - מכסה אטום למים בדרגה כדי למנוע עפר וחלודה להצטבר על ראשי הבורג. (ברגים חשופים מסורתיים מועדים ללכוד פסולת וחלודה העלולים ליפול ולזהום את הרצפה.) אם יש צורך בפירוק, יש לאטום את חורי הבורג בעזרת חותמות גומי כדי למנוע לחות בחלחול במהלך הניקוי. עומס מחוזק - מבנה הנושא

 

יש לעבות ולחזק את הגלגל- אזור חיבור הציר של הסוגר (1 - 2 מ"מ עבה יותר מגוף הסוגר). יש ליצור את ציר הגלגלים והסוגר באופן אינטגרלי (לא מרותך) כדי למנוע שחרור וכיפוף של ציר הגלגלים תחת עומס מונח ארוך {}}. ליישומי עומס כבד (כגון עגלות חומרים), ניתן להוסיף צלעות חיזוק משולשות לשני צידי הסוגר כדי להפיץ את המשקל ולמנוע עיוות.

 

3. עיצוב מיסב וחותם: מים - הוכחה, גריז - הוכחה וזיהום - הוכחה
המיסב הוא ליבת הסיבוב של הגלגלית. כניסת מים, דליפת גריז או זיהום משפיעים ישירות על חיי ההיגיינה ועל חיי השירות. על העיצוב לעמוד בדרישות "איטום כפול ודליפה - חינם":

 

נירוסטה כפול - מיסבים אטומים צדדיים
המסבים חייבים להיות עשויים מפלדת אל חלד SUS304 (כדי למנוע חלודה על מיסבי פלדת פחמן) ומצוידים בכובע איטום גומי 2RS (כפול - איטום צדדי). כובע האיטום חייב להשתלב בחוזקה נגד הטבעת החיצונית הנושאת, ולהבטיח כניסה של חותם חלק כדי למנוע לחות, שאריות מזון ושמן להיכנס למיסב. יתר על כן, כובע האיטום חייב להיות אוכל - גומי כיתה (ללא ריח ולא - דולף) כדי למנוע את נפילתו ולזהם מזון לאחר הזדקנות. אנטי - עיצוב שומני דליפה עבור חלל הנושא

 

יש להתקין מאגר גריז בנקודת ההזדווגות שבין הגלגל למצב. יש ליישם אוכל - כיתה, שמן - גריז עמיד (כגון FDA - ליתיום - מבוסס) על המאגר. זה מבטיח שימון ארוך - הנושא שימון תוך מניעת דליפת גריז עקב לחץ סיבוב (עיצובים מסורתיים ללא מאגר יכולים בקלות לדלוף גריז, זיהום הרצפה או המזון). יש לטפל במאגר כדי למנוע דליפה, ויש למלא את השומן 1/2-2/3 מלא כדי להימנע מהצפת.

 

תותבים אטומים למים ועמידים בפני אבק

יש להוסיף אוכל - תותב גומי בדרגה לחלק החיצוני של המיסב. התותב אמור להשתלב בחוזקה על הגלגל והסוגר, ליצור "חותם משני" המונע לחות לחדור את המיסב, אפילו במהלך ניקוי לחץ נמוך {}}. התותב צריך להיות נשלף בקלות (לתחזוקה מאוחרת יותר) ולא להשאיר כתמים שיוריים כדי למנוע זיהום משני.

 

4. עיצוב מערכות בלימה (אם בכלל): קל לניקוי, אנטי - להחליק, וללא כתמים מתים
עבור גלגלים עם בלמים (כמו עגלות ותחנות עבודה), על מערכת הבלימה לאזן בין "בלימה רגישה" עם "היגיינה ובטיחות". שיקולי עיצוב מרכזיים כוללים:

 

אוכל - רפידות בלם בכיתה ו- NO - מת - מבנה ספוט
רפידות בלם חייבות להיות עשויות מזון - גומי בדרגה (כגון גומי סיליקון) או פוליאוריטן שונה, נטול ריח, ללא שטיפה, וללא מרקם פני השטח כדי למנוע נתקית של פסולת. יש לעוגל את החיבור בין ידית הבלם לתושבת, ללא חריצים או ברגים חשופים, מה שמאפשר ניקוי ישיר ללא פירוק. אסורים על מבני בלימה עם קפיצים חשופים (הם מועדים לזיהום וחלודה).

 

יש להסתיר קפיצים בתוך חלל אטום. בלימה מסונכרנת ואנטי - עיצוב מגע מקרי
עבור גלגלים עם פונקציות היגוי, על מערכת הבלימה להשיג "מנעול גלגל וסינון היגוי" כדי למנוע את ההחלקה של המכשיר בגלל נעילת הגלגל מבלי לנעול את ההיגוי. יש לתכנן את ידית הבלם בעזרת בליטת להחליק אנטי - (עשוי מזון - חומר כיתה) ושבץ לחץ בינוני (1-2 ס"מ) כדי למנוע מגע מקרי או לחיצה קשה. יש לציין בבירור את מצב הבלימה (כגון בליטה אדומה) לאישור מפעיל קל.

 

סיכום: עקרונות ליבה של עיצוב מפורט
התכנון המפורט של גלגלים פוליאוריטן לעיבוד מזון הוא בעיקרו "לחסל את כל נקודות הסיכון לעפר, זיהום וכישלון." לגוף הגלגל אין שום כתמים מתים, לסוגן אין שום פערים, יש לאטום את המסבים במלואם, והבלם חייב להיות קל לניקוי.

 

יתרה מזאת, כל החלקים שעלולים להיכנס (או בעקיפין) קשר עם מזון חייבים לעמוד באוכל - תקני כיתה כדי להבטיח הן דרישות היגייניות והן ארוכות {}}} יציבות מונח בסביבות הנתונות לניקוי תכוף ותנאים שומניים ולחים.